10日是第三届“首都国企开放日”。记者和首都市民代表一起走进中铁十六局北京地铁17号线和8号线项目工地进行观摩，体验地铁施工领域的新成果。

中铁十六局北京地铁17号线01标位于北京市昌平区未来科学城，全长2．86公里。在未来科学城北区站至未来科学城南区站盾构区间。记者在地下二十多米处看到了一个长80米，重达500吨的“大家伙”——“未来号”盾构机。据中铁十六局地铁公司副总经理王海明介绍，“未来号”盾构机于2017年12月开始掘进，于2018年4月30日破土而出，实现该区段顺利贯通。

作为地铁标准化施工的重要环节，中铁十六局还在昌平区配套建设了首都最大的全自动数控化钢筋加工厂。加工厂占地面积约2200平方米，相当于五个半标准篮球场。走进厂区，记者看到偌大的加工厂被划分为原材料码放区、型材堆放区、半成品加工区等十几个区域，并设置明显标示牌，功能分区清晰、地面干净整齐，分工合理。

地铁8号线三期01标地理位置特殊，下穿王府井大街，距地面建筑物最近的距离仅有2．1米。中铁十六局地铁8号线项目部工程部长喻洋告诉记者，为最大限度地减少施工对城市中心环境的负面影响，施工人员采用先进的预拌喷射混凝土工艺，取缔现场搅拌、砂石堆场等易产生粉尘的环节，同时修建地下三级污水沉降池，工地污水经沉降处理达标后才可进行排放。

安全质量是工程管理的灵魂。施工中，8号线的技术人员创新应用信息技术，利用微信安全隐患管理平台。安全管理人员在施工现场发现安全隐患，立即拍照上传至系统，相关责任人收到整改指令，立即整改，实现安全隐患实时处置。

【责任编辑：马语谦 】